70年代初期,原有色二四六队修配所内,三十余名职工汇聚于此。当时,多数职工文化程度有限,不少老同志是从机台生产一线转岗到修配所。但在那个机修设备极度匮乏落后的年代,机修党支部引领大家齐心协力,充分调动群众力量,凭借自制的大型土设备,成功打造出一台多功能土车床(管床),并迅速运往新化杨家山,及时化解了生产加工的紧迫难题。

在陈乃康、何立楷、赵桂华、王德均等老师傅,以及张德元、王策祥等技术员的带领下,众人积极思索、多方探寻,借助其他单位支持,成功研制出75公斤与150公斤的空气锤。这一成果不仅让锻工告别了手锤锻打的艰苦作业模式,还为公司各队配备一台空气锤,共计8台。1972年,又制造出两台C620-1型车床。1973年,在技术员谭福林的指导下,感光测斜仪研制成功,一举攻克生产中诸多棘手难题。

在这个小小的车间里,创新改进从未停歇。老师傅们言传身教,培育出大批生产加工能手。郭绪炳在八尺车床上,一个班加工出100个接手内丝扣,创下了历史佳绩。陈友田与张德元师徒二人开展钻接手工件打孔比赛,创下了220个孔的高纪录。年轻师傅们还踊跃参与娄底地区举办的技术表演赛,屡获佳绩。

几十年后的今天,数控车床取代了皮带机床,智能传感替代了人工测绘,变的是技术手段,不变的是刻进地质人骨子里的拼搏基因。年轻师傅们更应传承先辈精神,充分施展智慧与才干,在新时代新征程中奋勇拼搏、开拓创新,为国家建设贡献力量、添砖加瓦。

备注:郭绪炳,空间所退休职工,1949年1月出生,湖南冷水江人,曾任原有色246队机修厂车工、大理石厂机修工、纸袋厂分工会主席等职务。(讲述人/郭绪炳  联系人/史 晶  15073294590  编辑/麻 婧)