雪域高原的物探尖兵 ——记省煤勘院川藏铁路测井项目组
2019年5月,省煤勘院中标中铁二院川藏铁路项目部分段的测井项目,省煤勘院所属地球物理信息所立即成立以高远为负责人的项目组,带领三名技术骨干和一名测井车司机奔赴川西开展工作。
川藏线路全长1630千米,建设者们面临着高烈度地震和地质断裂、高地应力、高地热力、高密卵石层、高地质灾害以及隧道供氧不易等七大难题。项目组测井工作的主要任务是划分孔内地层岩性,确定软弱、破碎和含水岩体的孔段,划分隧道洞身围岩级别并确定有无地温及放射性异常,为地质工作提供可靠依据。项目原定设计工作量约35700米,目前已完成93孔合计25000米的测井工作。
遭遇高原反应
“坐上了火车去拉萨,去看那神奇的布达拉,去看那最美的格桑花呀……”多年前,这首《坐上火车去拉萨》广为传唱,唤醒了普通民众到西藏这片神奇的土地一探究竟的梦想:领略人间天堂美得窒息的蓝天白云清清的湖水。然而,雪域高原风雪肆虐、高寒缺氧等恶劣的自然环境同样令人窒息。
“没有来过川藏线之前,我对这里很神往,来了后我就明白了为什么这里人烟稀少!”2019年5月,刚刚到达四川康定的“85”后高级工程师高远,穿着短袖,站在飘雪的山头冻得瑟瑟发抖,“我低估了这里的气候!”
被高远低估的,还有来势汹汹的高原反应。
由于该项目工作区段主要是康定至昌都段,一般工作区都在3500米以上,最高海拔5000多米,属于高原地区,气候严寒,空气稀薄。
项目组第一次测井地位于康定附近的郭达山,海拔约3800米。五个平日身强体壮的大男人一到目的地就整个人都不好了,头胀、胸闷、喘不过气来……特别是项目组的周贵发反应最大,头胀、呕吐、全身无力……把大家吓得够呛!有经验的钻机师傅告诉他们这是典型的高原缺氧反应。好在之前对高反还是有心理准备,大家服用药品并休息了一阵后便开始投入工作,虽然很不舒服,但还是坚持到测完井才下山。
之后,高远带领项目组成员投入到更为紧张有序的测井工作中,他们到过海拔更高的折多山、格聂山、卡子拉山等地区,每日与高反“战斗”,与寒风“厮杀”。在一次次的挑战和征服中,项目组成员都练就了一身对抗高反的招数——“我难受时喝点红景天,然后走慢点”,“我渐渐适应了,有些山实在太高,我就坐下休息一下再继续爬”,“我觉得对付高反要靠意志力” ……
穿行天路之险
“行路难,难于上青天”——或许只有像高远及项目部成员们这样在川藏线上亲历过的人,才能真正懂得其“危乎高哉”!
川藏铁路沿途均是崇山峻岭,海拔起伏大,最好的路只有一条318国道。从项目部到测井工地虽然一般一两百公里,但路况异常险峻,稍不留神,不时有碎石滚落,就会失足万丈悬崖,路途行车可谓步步惊心!“每当这时,我都希望自己开的是直升机,可以从这个工地一下飞到下一个工地,又安全又快捷!”开测井车的司机刘小明多次都与死神擦肩而过,最有感触。
单是行车已险象环生,更糟糕的是,多数情况下测井车开不上山,只能靠肩拉手扛将测井设备抬上山。在这种高海拔缺氧地区,空手爬山都不是易事,何况还要带着几百斤的设备爬到山顶,更关键还是自己开路!印象最深的是在郭达山隧道测井,车子只能开到半山腰海拔3500米的地方,而钻机在3800米的山上,项目组几个人硬是背着散件设备,再请了几个人帮忙抬着几百斤的大设备,一步一步捱了两个多小时才爬上山。高远说:“看着很近的一段路,经常要走一两个小时才能到,要是遇到雨雪天气,那就更麻烦了,总感觉看到了钻机,可是又还没到,那种又累又绝望的心情真是难以描述。”
屹立雪峰之上
然而费了九牛二虎之力爬上山,并不意味着工作能够顺利开展,在气候变幻莫测的雪域高原,来自大自然的生死考验总是猝不及防。
项目组有个测井点在海拔4000多米、空气十分稀薄的折多山。当天本是艳阳高照,大家热得冒汗,突然之间天地昏暗、气温骤降30多度,天空竟下起了雪,又冻得大家直打哆嗦!好在大家都随身带着御寒衣物,赶紧加衣保暖继续工作。这还不是最可怕的,入冬后的山上气温经常保持在零下十几度,风头如刀面如割,钻机的帐篷都被吹得“衣衫褴褛”,猎猎作响!项目组每次上山都要鼓足勇气、带足防寒物资,到了山上基本也无处可躲,只能顶着寒风,坚持把井测完,队员们如钻机一样,屹立在雪峰之上,从不退缩!
难解思乡之苦
在海拔较高的地区,手机基本是没有信号的,在繁忙的工作之余,仰望插入云霄的高山,朔风呼啸而过,天地一片苍茫,人如一粒尘埃,心中巨大的寂寞难以排解,大家对千里之远的家乡和亲人的思念之情就愈发强烈。
“说实话,在这工作习惯了就还好,就是挺想老婆和孩子的!”与其他几位四五十多岁的大叔相比,三十出头的高远更为想家——大孩子只有五岁,而离家奔赴川藏铁路工作之时,妻子正处于二胎的孕早期。“老婆怀着小的,还要带大的,也挺难的,我又不能陪在她身边,经常担心她的身体,觉得对她对孩子都很愧疚!”
“在这荒芜的川藏铁路线上,项目组队员则是最亲密的战友,最贴心的家人!”高远说,“我们相互帮助、相互鼓励,用精神力量克服身体上的极限挑战!”
苍山如海从头越,踏遍青山人未老。从康定到昌都,省煤勘院的物探尖兵们已转战一千多公里,将湖南地质人的“三光荣”、“四特别”精神镌刻在川藏铁路这一“超级工程”上,如一朵美丽的格桑花!(文/曾丽 高远 图/高远 编辑/杨连高)