兴联路大桥“启航”通车里的省勘测院作为
4月28日,由湖南省勘测设计院有限公司(以下简称“省勘测院”)承担勘察工作的长沙湘江兴联路大桥正式启动通车试运行,实现开福区与望城区通行时间压缩至10分钟。这座横跨湘江的民生工程,省勘测院承担了系统性的地质勘察工作,克服了复杂工程地质及水文地质难题,为长沙城北交通的发展升级提供了地质方案,作出了地质贡献。
湘江兴联路大桥全长5.475公里,主跨达380米,横跨湘江主航道及多条城市主干道,这对地质勘察工作提出了极高要求。项目进场后,省勘测院面临双重考验:一是要攻克湘江主航道水上钻探的技术难关,二是要在45天工期内完成勘察工作任务。由于时间紧、任务重,在2021年汛期来临前的窗口期,省勘测院立即组织项目团队采用“水陆双线作战”模式,在水陆地段同步开展作业,同时协调海事、航道、城管、交警等部门办理十余项审批手续,共投入钻机 20余台套,累计钻探近 2 万米,高质高效完成了各项项目任务。
尤其是省勘测院通过实施“自检-互检-专检”措施,严格把控项目质量,经多次内部联合会审后提交初步勘察、详细勘察及补充勘察报告,并顺利通过专家审查、施工图审查,为主桥桩基施工提供了精确可靠的核心数据,为大桥建设奠定了地质安全基础。
(文字:周泽宇 刘浩天 图片:省勘测院供图)
扫一扫在手机上查看当前页面